- Vi måste hitta nya kreativa lösningar för att få mer kollektivtrafik och väg per investerad krona, då Stockholm växer med två SL-bussar per dag. En kombinerad lösning med tunnelbana och väg är en utmärkt idé. Då knyter vi ihop huvudstadsregionens östra del med den norra och därmed förbättrar vi regionens framkomlighet, säger Stockholms Handelskammares vd Maria Rankka.

Alliansregeringens förslag om en tunnel under Saltsjön för tunnelbana och vägtrafik är ett utmärkt förslag.

- Effektiva och miljövänliga transporter har en avgörande betydelse för huvudstadsregionens utveckling. För att mer pengar ska investeras i infrastruktur krävs det nya finansieringsformer. Därför bör politikerna överväga att bygga tunneln med helt privat finansiering så att skattebetalarna slipper stå för notan, avslutar Maria Rankka.