Stockholms Handelskammare

Du är här:  Kommentaren
Äntligen ska Årstafältet bebyggas
Publicerad den 10 February 2010

Det är inte alltid man får som man vill, särskilt inte om man ägnat 20 år av sitt yrkesliv åt att bedriva lobbying för fler bostäder och bättre infrastruktur i Stockholm. Men i dag presenterade stadsbyggnadsborgarrådet Kristina Alvendal planerna för en ny stadsdel på Årstafältet. Och det kändes riktigt bra.

I alla tider har Årstafältet ansetts omöjligt att bebygga eftersom det är så sankt. Därför har stadshuspolitiker av alla färger varit överens om att det ska vara park. Men det ödsliga, blåsiga och tistelbevuxna fältet har inte varit Årstabornas favoritgrönområde. Och de utlovade satsningarna för att göra det bättre har uteblivit år efter år.

Årstafältet är ett område som är lika stort som Gamla Stan till ytan. Det är alltså ingen liten markplätt som legat för fäfot i årtionden – eller århundraden snarare. Med Tvärspårvägens tillkomst har området hamnat nästan mitt i stan. Man tar sig på nolltid till Globen, Liljeholmen eller Årstabergs pendeltågsstation.

Så när Handelskammaren för fyra år sedan presenterade sin rapport ”Åtgärda Stockholms stadsbrist”, med förslag att bygga ny stad på Årstafältet, uteblev protesterna. Några politiker på vänsterkanten reagerade med ett lamt ”det går inte”, men många tyckte faktiskt att det var en riktigt bra idé.

Grundtanken i vår rapport var att göra en modern stadspark i den sankaste delen i mitten av fältet. En sådan park kan vara lika stor som Humlegården, området kan ändå rymma 10 000 boende och en hel del arbetsplatser.

I det förslag som Kristina Alvendal nu presenterat är det mycket som känns igen från Handelskammarens rapport, som att knyta ihop Östberga och Årsta med varandra. Två stadsdelar, som i dag inte hör till Stockholms mest attraktiva, kommer nu att bli en integrerad del av ett nytt, spännande område. Den blandade bebyggelsen med olika upplåtelseformer var också en viktig del av Handelskammarens ursprungliga förslag. En annan viktig del i förslaget är att Göta Landsväg, den uråldriga södra infarten till Stockholm som slingrar sig över fältet, blir kvar och ska utgöra en spännande del av den nya staden.


Läsarnas inlägg

Instämmer...
Publicerad den Av: Jesper Svensson (10 February 2010)
...känns som ett otroligt slöseri att ett så stort område bara ligger där till ingen nytta. Byggplanerna verkar bra och bevarar dessutom mycket grönytor.




   Skriv ut
   Felanmäl sidan
 
Kommentarer av Anna Wersäll

23 August 2011
-Kommer Juholt finansiera en utbyggnad av tunnelbanan?

19 October 2010
-Blir vi verkligen bättre?

28 September 2010
-Det går att påverka!

2 September 2010
-Tomma ord från rödgrön hord

26 August 2010
-Stockholmarna vill ha Förbifarten

20 April 2010
-Fortsatt trafikkaos i Stockholm!

26 March 2010
-Regeringen misstror företagen

23 February 2010
-Snökaoset visar behov av ny infrastruktur

10 February 2010
-Äntligen ska Årstafältet bebyggas

11 December 2009
-En storstadspolitik utan infrastruktur är inte värd namnet

26 August 2009
-Falska miljöargument bakom straffskatt för bilister

22 January 2009
-160 flaskhalsar i stockholmstrafiken

1 2
 
VÄLJ SKRIBENT


SENASTE KOMMENTARER

21 December 2012
-Strategier och agendor – men när kommer besluten?
Fredrik Sand

17 October 2012
-Inte många innovationer i regeringens nya strategi
Fredrik Sand

18 September 2012
-Dubbdäck: Avgifter inte den enda lösningen
Fredrik Sand

18 September 2012
-FoU: förstärkning och fokus
Fredrik Sand

20 August 2012
-Datajägare för digital insyn
Fredrik Sand

12 July 2012
-Gratis väder – gör din egen prognos!
Fredrik Sand

13 June 2012
-Fler på Handelskammarens linje om öppna data
Fredrik Sand


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
MALMSKILLNADSGATAN 46, 7 TR, BOX 16050, 103 21 STOCKHOLM | TEL: 08-555 100 00 | FAX: 08-566 316 00 | INFO@CHAMBER.SE