Blir vi verkligen bättre?

Blir vi verkligen bättre?
Publicerad den 19 October 2010

Stockholm har tagit sig bra i årets ”European Cities Monitor”, den årliga rankingen av Europas storstäder. Vi har tagit ett rejält kliv från 20:e till 16:e plats i fastighetskonsultföretaget Cushman & Wakefields årliga jämförelse av 36 storstäder i Europa. Ett urval av 500 europeiska storföretag har fått rangordna städerna efter ett antal parametrar. Dessa parametrar vägs sedan samman för att ge svar på frågan vilka städer som är bästa plats för att lokalisera företag.

Men även parametrarna i sig rangordnas av företagen. Stockholms bästa gren, ”freedom from pollution”, där vi ligger etta, är den som företagen fäster minst vikt vid. Även sådana saker som språkkunskaper och livskvalité för anställda, där Stockholm får höga poäng, anses mindre viktiga för lokaliseringsbesluten.

De faktorer som företagen anser viktigast är tillgång till marknader, tillgång på kvalificerad personal, standarden på telekommunikationer och internationella transportförbindelser. Någonstans “i mitten” placerar sig ”The climate governments create for business” (näringspolitik), där Stockholm hamnar på en blygsam 20:e plats.

När det gäller telekommunikationer och tillgång på kvalificerad personal ligger vi bra till, men för övriga viktiga parametrar ligger vi sämre än genomsnittet. Att vi inte ligger nära de stora marknaderna kan vi ju inte rå över. Men det är anmärkningsvärt att regeringens näringspolitik bara har förbättrats marginellt sedan förra året och fortfarande placerar oss på den nedre halvan av listan. Städerna i det gamla Östeuropa är genomgående bättre, i vissa fall mycket bättre. Warszawa ligger på tredje plats, Bratislava på fjärde och Budapest på åttonde. Till och med Bukarest har bättre näringslivsklimat än Stockholm. Här finns onekligen en uppgift för Handelskammaren att driva på regeringen så att vi verkligen kan få se Stockholm klättra uppåt på listan till nästa år.

Även när det gäller internationella transportförbindelser ligger vi på 20:e plats. Därför är det särskilt oroväckande att vi snart kommer att tvingas begränsa antalet flygrörelser på Arlanda om inte reglerna kring utsläppstaket ändras. Vårt bristande järnvägsnät bidrar säkerligen också till den dåliga placeringen.

Även om det är roligt att vi klättrat uppåt på rankinglistan över Europas bästa städer för företagslokaliseringar finns det anledning till oro att vi ligger illa till på flera viktiga områden. Där finns det en hel att göra för att förbättra vår placering.