Vem ska jag skylla på?4 June 2009På söndag röstar vi svenskar för fjärde gången till EU-parlamentet. För mig känns det nu som den första riktiga valrörelsen till just detta val. Tidigare valrörelser har varit kidnappade av en gammal ja- och nejlinje där frågan om vi verkligen ska vara med i EU stått i fokus.
Jag är glad att denna valrörelse i hög grad har handlat om sakfrågorna.
Men det finns en fråga som fortfarande tröttar parlamentsvalet. Det låga valdeltagandet. Jag har tyvärr inga illusioner om att det blir riktigt högt på söndag heller, även om det nog kan bli högre än de 37,85 procent vi fick sist.
Det låga valdeltagandet brukar tillskrivas att media bevakar detta val dåligt och att politikerna behandlar det som ett b-val. Men är det sant?
Tidningarna har ju varit fyllda av reportage om EU-valet, till och med om partier som inte ens sitter i parlamentet. Bloggosfären har svämmat över av EU-frågor. Debattsofforna i TV har fyllts ut av Europaparlamentariker.
Partierna har kämpat mer än vanligt. De har till och med kört TV-reklam för första gången, fyllt städernas gator med valaffischer och partiledare och andra ledande företrädare har i flera veckor kampanjat land och rike runt. Det går inte ens att räkna antalet debatter.
Så kan det dåliga valdeltagandet verkligen skyllas på media och politikerna? Den som missat att det är val kan varken ha gått ut, slagit på TV:n, läst tidningar eller surfat.
Vi väljare måste nu anstränga oss till det yttersta att hitta något nytt att skylla det låga valdeltagandet på. Annars finns risken att någon till slut skyller det på oss!
|
| Kommentarer: (0) |
|
Kommer folk att bryta mot lagen?24 February 2009
IPRED-lagen syftar till att göra det tillåtet att spåra personer misstänka för olaglig fildelning. Den som innehar en upphovsrätt och anser den kränkt ska via domstol kunna tvinga Internetleverantören att lämna ut identiteten på personen bakom IP-adressen som fildelat. Enkelt uttryckt kan man säga att lagen syftar till att identifiera fildelaren så att en rättsprocess kan inledas för att ta reda på om det begåtts ett brott.
Låt oss för en stund lämna frågan om detta är en vettig avvägning mellan upphovsrätt och integritet. Jag är själv inte särskilt övertygad om detta.
Motståndare till IPRED-lagen lyfter snabbt fram ett argument för att lagen inte ska fungera. Folk kan använda sig av tjänster som gör dem anonyma på nätet. Därmed skulle lagen inte ha någon effekt. Jag tror inte att det argumentet håller fullt ut.
Låt oss göra en sociologisk observation av en liknande diskussion. När trängselskatten infördes i Stockholm kom det genast fram ett antal metoder att slippa betala. Man kunde spraya över någon slags film på nummerplåten eller sätta ett ”snöskydd” över plåten, så att kameran i trängselskattesystemet inte kunde fota den. Båda metoderna fungerar mig veterligen bra, den som använder sig av dem ”klarar sig undan”. Inte heller är de olagliga.
Men trots att det finns ett fullgott sätt att gå runt skatten gör nästan ingen det. Antalet oläsliga passager i trängselskattesystemet är någon procent och långt ifrån alla dessa är folk som smiter undan medvetet.
Jag tror att fenomenet har tre grundförklaringar. Folk respekterar demokratiska beslut, även om de är emot dem. Folk följer hellre lagen än bryter mot den. Folk fattar att pengarna de betalar går till något, i trängselskattens fall Förbifart Stockholm.
Jag är helt övertygad om att det kommer att finnas många tusen människor som kommer att skaffa sig anonymitetstjänster för att undvika IPRED-lagen. Men jag är lika övertygad om att en överväldigande majoritet av Internetanvändarna inte kommer att göra det. Av samma tre skäl som i stycket ovan.
Jag tror inte heller att upphovsmännen har några illusioner om att de ska få betalt varenda gång de lagligen skulle ha rätt att få det. Det spelar nog heller ingen roll. En konsert går med vinst även om några plankar in. En skivbutik räknar med snatterier och svinn. Kort sagt – alla affärsmodeller har läckor och förlorade intäkter.
Det intressanta att se är vilken effekt genomförd IPRED-lag, eller liknande åtgärd för att upprätthålla upphovsrätten, kommer att få. Att den skulle bli obefintlig är i alla fall ett djärvt antagande utan större paralleller till övriga sociologiska observationer.
|
| Kommentarer: (2) |
|
Vad gör en bra webbplats?14 January 2009
Vad skiljer en bra webbplats från en dålig? Svaret kan variera lite beroende på vem man frågar. Vad vill besökaren på en webbplats hitta och vad vill skaparen av densamma förmedla? Som ordförande i juryn för Web Service Award, Sveriges största webbplatsundersökning, baserat på vad besökarna tycker, har jag anledning att anlägga perspektivet av besökaren. Undersökningen baseras på 150 webbplatser där årets nominerade till bästa i de tre kategorierna redovisas här. Webbplatsernas besökare är de som betygsatt dem.
Som synes är det webbplatser med mycket varierande innehåll. Några säljer saker, andra informerar eller opinionsbildar. Men det finns uppenbara likheter i kritiken och berömmet från webbplatsernas besökare. Nästan alla som surfar har samma tydliga krav: att snabbt och enkelt hitta rätt sak. Det ska också vara lätt att använda tjänster som finns på webbplatsen. En internetbokhandel måste ge besökarna tips om intressanta och aktuella titlar men måste också ha en bra sökfunktion för den som söker en smalare bok. Ett bolåneinstitut måste tydligt ange sina räntor. Sidor som uppfattas som gamla, dåligt uppdaterade, omoderna eller för komplicerade straffas med låga betyg. Besökarna överger till slut sidan. Omfattande grafiska lösningar som tynger sidan eller gör den svårbegriplig uppskattas sällan lika mycket av besökarna som av byrån som designat den.
Design över huvud taget rankas generellt som den minst viktiga faktorn jämfört med användarvänlighet, information och kontaktmöjligheter. Surfare blir allt mer otåliga och vill allt snabbare bara göra just det de är på sidan för att göra. Ett vanligt fel som görs i att konstruera webbplatser är att ett inifrån-och-ut-tänkande. Webbplatsen byggs upp utifrån dem som redan vet vilken information som finns där. Det ger missnöjda besökare som kanske inte alls förstår uppbyggnaden av sidan. Så den som vill ha en bra webbplats gör klokt i att fråga sina besökare. Dessutom måste man vara prestigelös. En till synes utmärkt idé som sågas av besökarna är troligen egentligen kass. Kunden har alltid rätt – även när den har fel.
|
| Kommentarer: (1) |
|
Ska sossarna socialisera Swedbank?14 November 2008”Att driva krav på socialisering av banker är att uppträda med rumpan bar i den politiska debatten.” Så försvarade dåvarande finansminister Gunnar Sträng (s) sig mot Bosse Ringholm (s) som sin tid som SSU-ordförande drev frågan om att tvångssocialisera affärsbankerna. Även Ringholm blev senare finansminister och då tog han avstånd från sina tidigare åsikter.
Men den svenska vänstern har sällan varit sena på att plocka politiska poäng på finanssektorn. Rika direktörer är en lätt måltavla och genom att peka på de värsta avarterna inom finanssektorn misstänkliggörs en av Sveriges viktigaste branscher. Alla vet att Sverige inte skulle klara sig fem sekunder utan en fungerande finanssektor. Men det är ändå populärt att hacka på den. Det ger politiska poäng.
Men den senaste tidens finanskris tycks också ha väckt de gamla tankarna om förstatligande av banksektorn till liv. Leif Pagrotsky skriver på Newsmill artikeln Staten är en bättre ägare till bankerna. Den ekonomiska talesmannen Tomas Östros kommenterade statens övertagande av Carnegie med att ”det viktiga nu att staten inte har bråttom att sälja ut sitt ägande” (TT 10/11 2008). Den förvisso kontroversielle ledarskribenten Göran Greider (s) går så långt som att han argumenterar för att staten bör ta över Carnegie för gott.
Inom vänsterpartiet finns delar av partiet som inte vill ha ett privat företagande alls. Det har hittills stuckit rejält i ögonen på bland andra Pär Nuder och Mona Sahlin. Båda har hållit kommunisterna på armslängds avstånd. Det har hedrat dem och gjort att (s) haft en tydlig linje om att de tror på privat företagande.
Frågan är om den senaste tidens utspel bara är tillfällig taktik från Socialdemokraternas sida? Eller om vi håller på att se en rejäl vänstersväng i synen på privat ägande? Låt oss hoppas på det förstnämnda.
|
| Kommentarer: (22) |
|
Med avundssjuka som drivkraft19 September 2008
Den som tjänar 50 000 kronor i månaden betalar i dagens Sverige tre gånger så mycket skatt som den som tjänar 25 000 kronor. Anledningen är att vi har ett progressivt skattesystem som gör att man, även i procent räknat, betalar betydligt mer i skatt ju mer man tjänar. En slags extraskatt på att utbilda sig eller lyckas.
Det säger sig själv att den som vill sänka skatten i ett sådant system kommer att få anstränga sig rejält för att inte skattesänkningarna ska spegla detta förhållande. Om båda personerna får en skattesänkning med 10 procent av vad de tidigare betalade i skatt kommer den som tjänar 50 000 kronor per månad att i kronor få en tre gånger så stor skattesänkning.
När man diskuterar löner i Sverige brukar det anses som rättvisa att alla får samma procentsats i höjning. Men när det gäller skattesänkningar gäller en helt annan logik. En logik som tydligare drivs av jantelag och avundssjuka.
Så fort det kommer till skattesänkningar kallas det djupt orättvist att den som betalar tre gånger så mycket i skatt får tre gånger så stor skattesänkning. Trots att det helt logiskt går att kalla att sänka skatten lika för alla.
Regeringens jobbskatteavdrag har utformats efter den ”rättvisa” som gör gällande att alla ska få en lika stor skattesänkning i kronor i stället för i procent. Men det är en strategi som gör att progressiviteten ökar i systemet. I klartext kommer det i förlängningen att innebära att en person som tjänar 50 000 snart kommer att betala först fyra sedan fem gånger så mycket i skatt som den som tjänar hälften så mycket. Hur långt kan den utvecklingen pågå med argumentet rättvisa? Tills det inte spelar någon roll vad man tjänar eftersom skattesystemet rättar in alla i ledet? Är rättvisa att man får lika mycket kvar i plånboken oavsett vad man tjänar eller jobbar med? Då var Sovjetunionen väldigt rättvis.
|
| Kommentarer: (5) |
|
Får FRA-debatten ett nästa steg?19 August 2008
Till viss del önskar jag att de värsta kritikerna av den s.k. FRA-lagen hade rätt. Att FRA skulle börja övervaka varenda steg medborgarna tar. Att 1984 hemliga agenter ständigt övervakade alla mail som skickas.
Det skulle nämligen väcka en viktig, men i Sverige sovande, debatt. Nämligen dem om vad staten får och inte får göra. Och vilka begränsningar den svenska grundlagen egentligen sätter för politikerna.
De flesta av oss har någonstans i bakhuvudet koll på de rättigheter människor har enligt grundlagen (Regeringsformens andra kapitel närmare bestämt). Den första paragrafens innebörd har de flesta tvingats memorera till något prov i skolan, minnesregel DIMFYR. Innebörden är i korthet att ”Varje medborgare är gentemot det allmänna tillförsäkrad”: demonstrationsfrihet, informationsfrihet, mötesfrihet, föreningsfrihet, yttrandefrihet, religionsfrihet.
Frågan är bara vilka som läste alla inskränkningar som sedan följer runt 10 paragrafer senare, formulerade som: ”Yttrandefriheten och informationsfriheten får begränsas med hänsyn till rikets säkerhet, folkförsörjningen, allmän ordning och säkerhet...” Detta är bara en av många inskränkningar som formuleras redan i lagtexten.
Dessutom är grundlagen rätt tandlös i övrigt. Riksdagen kan mer eller mindre strunta i grundlagen. Det finns ingen författningsdomstol som kan fälla ett sådant beslut. I förarbetena till regeringsformen finns dessutom en rad skrivningar som innebär att lagen inte ska eller kan tolkas bokstavligt. Allt detta är gjort med avsikt.
Det finns nämligen många politiker som inte vill inskränka sin egen makt.
Alla grundlagar i Sverige kommer till som en kompromiss mellan de partier som vill ha en stark grundlag och de som vill ha en svag grundlag. Resultatet blir en grundlag som allt som oftast inte går att använda särskilt mycket. Framför allt sätter den väldigt få begränsningar för vad riksdagen kan hitta på.
Den ordningen kommer att fortgå så länge 99 % av väljarna gäspar så fort någon säger att man borde ändra grundlagen. Kanske kommer intresset för den sittande grundlagsutredningen att öka nu? Men det är klart, debatten blir lite mer komplicerad då.
|
| Kommentarer: (0) |
|
Bättre svansföring i skattepolitiken14 July 2008
Sverige har ett skattesystem som motverkar att folk satsar på högre utbildning och som gör det mindre lönsamt att lyckas. Mindre lönsamt att arbeta – i alla fall att arbeta hårdare. En person som tjänar 50 000 kronor i månaden betalar inte dubbelt så mycket som en som tjänar 25 000, vilket man lätt kunde anta. Sanningen är att man betala tre gånger så mycket i skatt om man fördubblar en lön på 25 000 kronor i månaden. Skatten ökar med 200 % när lönen ökar med 100 %.
Regeringens besked om att ytterligare sänka en av världens högsta inkomstskatter är naturligtvis välkommet. Men hittills har skattesänkningarna haft karaktären att vara ungefär lika stora för alla, oavsett inkomst. Det har i sig bidragit ytterligare till progressiviteten i skattesystemet, dvs det problem som beskrivs ovan.
Finansministerns nya utspel, att också höja brytpunkten för att börja betala statlig skatt, är en ny utveckling i alliansregeringens politik som är extra välkommen. I media kommer detta att beskrivas som att det bara gynnar höginkomsttagare. Men mer rätt är det att vända på det och konstatera att de tidigare skattesänkningarna, jobbskatteavdraget, har missgynnat höginkomsttagare. Detta är en naturlig korrigering för att skattesystemet inte ska bli helt snedvridande.
Regeringen har på ett ovanligt sätt för politiker riktat in tidigare skattesänkningar till de lägre inkomstgrupperna. Men Anders Borg med flera vet att för att få mer tillväxt, särskilt i högspecialiserade branscher måste de också göra något åt de höga marginalskatterna. Något som också Handelskammaren tidigare har påpekat. Låt oss hoppas att detta är ett första steg i utvecklingen mot ett plattare skattesystem.
|
| Kommentarer: (0) |
|
Stockholmsandan finns på Stockholmsmötet?3 June 2008
På flera tydliga punkter var de cirka 100 politiker och 100 företagare som samlades i dag på Stockholms- mötet överens. Stockholm är den motor som driver Sveriges tillväxt och vi måste satsa på fler bostäder och bättre infrastruktur. Att regionen helt enkelt ska växa.
Många brukar prata om den s.k. Göteborgsandan. Att regionens företrädare kan enas och dra åt samma håll. Frågan är om inte de Stockholmare som avundssjukt tittat på detta börjar få en motsvarighet. Den som var med i Blå Hallen på årets Stockholmsmöte kunde inte annat än få intrycket av att regionen blir allt mer enig.
Det är ett sundhetstecken att kommun- och länsgränser och gammalt revirtänkande nu allt mer suddas ut i Stockholmsregionen. Även partitaktiken kan läggas åt sidan i de stora viktiga frågorna. Citybanan är inte en fråga bara för Stockholm. Heller inte Förbifart Stockholm. Bara genom en samsyn kan Stockholmsregionen (som är långt större än Stockholms län) tydligt signalera till främst statsmakterna vad som behövs för att regionen ska utvecklas. Stockholm kan då inte avfärdas som tidigare – som en region som inte kan bestämma sig.
Ett Stockholm i världsklass måste stå sig i konkurrensen med andra europeiska huvudstäder och större regioner. Varken Skövde, Haparanda eller Söderköping är förlorare på en stark huvudstadsregion – snarare tvärt om. Stockholms tillväxt står för en stor del av landets tillväxt. Att det går bra för Stockholm gör att det går bra för hela landet.
Det ligger nu en mycket stark förväntan på regeringen, som i höst ska lägga fram viktiga propositioner om infrastruktur och forskning. Ska de våga satsa rejält på nästa generations välstånd genom att förbättra förutsättningarna för Stockholm att utvecklas? Beskedet till staten från Blå Hallen i dag var unisont. Borde man inte kalla det Stockholmsanda?
|
| Kommentarer: (0) |
|
Det var Calles fel! 11 April 2008
Någon Annan är en väldigt användbar person. Jag tror dessutom att det finns betydligt fler av Någon Annan i Sverige än i övriga länder. Någon Annan är ansvarig från allt från de flesta fel och brister till att även diska de kaffemuggar i jobbets gemensamma kök som Ingen Annan diskat. Någon Annan är helt enkelt personen som täcker upp för Ingen Annan. Denna ideologi har tom fått ett namn: Någonannanismen.
Det svenska samhället är ofta skapat för att ge rejäl plats för Någon Annan. Regeringen i Sverige är kollektivt ansvarig och i riksdagen sitter så många som 349 personer. Gott om plats för att skylla på Någon Annan.
Den svenska närpolisreformen som infördes under 1990-talet genomfördes nästan fullt ut. Ett steg genomfördes dock aldrig. Individuellt ansvar för vissa områden ansågs onödigt (osvenskt?).
När man frågar utlänningar som jobbar i svenska företag vad som skiljer Sverige från andra länder är svaret ofta bristen på individuellt ansvar. Sverige har väldigt kollektiva beslutsprocesser där det ofta också ingår att kolla av vad i princip alla tycker om en viss fråga. En slags konsensussjuka. Det uppfattas nästan som fult om en chef fattar ett snabbt beslut utan att först fråga minst tre andra personer. Och jämka sig lite för att alla ska känna sig delaktiga.
Jag säger inte att det inte har sina fördelar. Men det har de uppenbara nackdelarna att det tar längre tid att fatta beslut. Och ökar utrymmet för att ansvaret faktiskt vilar på Någon Annan. Ju fler som är med i processen desto mindre ansvar faller på mig – och per definition mer på Någon Annan.
För visst vore det skönt att höra en person säga att det var deras fel i stället för att peka ut Någon Annan? Eller säga rakt ut att det var Calles fel. Kanske skulle det leda till en svensk kulturkrock? Men ändå: det är möjligt att Någon Annan är ansvarig. Men tänker man ett steg till heter han nog Calle.
|
| Kommentarer: (0) |
|
Nollsummespel i landet lagom 27 March 2008
Sverige brukar kallas mellanmjölkens förlovade land. I Sverige är lagom bäst - till skillnad från i övriga världen där öbästö är bäst. Men Sverige är också det förlovade landet för nollsummespelets logik. Vi är rädda för förändringar och har en tendens att snabbt analysera alla förändringar i övinnareö och öförlorareö. Allt med utgångspunkten att ingen kan få det bättre utan att någon får det sämre.
Därför avskaffade Sverige förmögenhetsskatten nästan sist av alla europeiska länder. Argumentet var att avskaffande av förmögenhetsskatten gynnade de rika – men också med det logiska efterledet att om det gynnar de rika så missgynnar det per definition också de fattiga. Att forskare räknade ut att Sverige totalt sett förlorade flera tiotals miljarder kronor varje år på att ha en förmögenhetsskatt i stället för att avskaffa den fick litet utrymme. I alla fall i den politiskt korrekta debatt som förs publikt.
Om saker är uppenbart skadliga för landet vinner alla på att de rättas till.
Regeringen brottas med just denna logik när det gäller de höga marginalskatterna. De flesta inser att om de som lyckas bäst tvingas betala 57 % i skatt så kommer många duktiga människor att söka sig till andra länder. En utveckling som accelererar med en omvärld som kommer allt närmare.
Det är också lätt att inse att det är väldigt skadligt för landet att tappa dessa talanger till företag i andra länder. Om de duktiga ingenjörerna inte finns kvar i svenska företag kommer det slutligen att leda till att industriarbetarna blir av med sina jobb.
Men det krävs politiskt mod att utmana doktrinen om nollsummespelet. Låt oss hoppas att regeringen har det.
|
| Kommentarer: (1) |
|
Kan alla bo vid vattnet? 13 March 2008
Det är modigt av regeringen att ge sig på att ändra reglerna för strandskyddet. Även om förslaget inte öppnar för att bebygga varenda insjö full med hus kommer det att framställas så av motståndarna.
I nuläget beviljas redan 4000-5000 dispenser per år från strandskyddet. Något som naturligtvis reser frågan om att bygga hus vid vattnet ska vara reserverat för den som bor i "rätt" kommun eller den som kan och orkar skriva juridiskt tunga inlagor till kommunen. Eller i värsta fall den som har goda kontakter med rätt tjänstemän eller politiker.
Men om vi luckrar upp strandskyddet - blir inte Sverige igenbyggt längs kuster och sjöar?
Låt oss anta att varje svenskt hushåll (cirka 4,5 miljoner) vill har en generös tomt på 2500 kvadratmeter vid vattnet. 50 meter kust per hushåll går åt om tomten är kvadratisk. Det skulle innebära att det behövs 225 000 kilometer kust.
Trots den generösa tomtstorleken så har räkneexemplet bara förbrukat 58 procent av Sveriges kust (enligt SCB). Det lämnar oss fortfarande en kuststräcka motsvarande fyra varv runt jorden att ströva fritt på. Att alla svenska hushåll skulle ha en strandtomt är mycket mer långtgående än regeringen ganska harmlösa förslag att "kommunerna få rätt att upphäva skyddet i vissa områden som pekas ut som lämpliga för landsbygdsutveckling."
Jag skulle råda dem som ropar efter vargen: ta en båttur längs kusten - utanför Stockholms skärgård. Visst hittar man ganska många vikar och öar där det inte skulle vara hela världen om någon byggde ett hus? |
| Kommentarer: (1) |
|
Är Handelskammaren emot spårvagnar 28 February 2008
Inom opinionsbildning och PR är verkligheten egentligen ointressant. Ingen kan ha koll på verkligheten i alla fall. Det intressanta är bilden av verkligheten. Vill man göra det lite svårare för sig kan man dessutom konstatera att alla människor har sin egen unika bild av verkligheten. Att få klarhet i den samlade, kollektiva, bilden av verkligheten är utmaningen för att få reda på hur en viss sak uppfattas - eller enklare uttryckt "hur allmänheten tänker".
När man ägnar sig åt opinionsbildning måste verkligheten förenklas. Att nå ut med en mediabild av något handlar om att vara både enkel och pedagogisk. För Handelskammaren - som funnits i över 100 år och drivit frågor för att främja Stockholmsregionens tillväxt - är det uppenbart att ingen har koll på allt vi gör. Men många har sin bild av vad Handelskammaren står för eller gör. En bild som är formad av deras intryck av vad Handelskammaren gjort och hur den synts (i media) under åren.
Ett knep för att vara tydlig i sin opinionsbildning kan vara att hitta symbolfrågor. En som är skicklig på detta är utbildningsminister Jan Björklund, som via symbolfrågor inom skolpolitiken skapar en bild av hela verkligheten. Att säga att lärare ska få beslagta mobiltelefoner kan tyckas vara en perifer fråga. Men just det förslaget utmanar en hel skolvärld, eftersom det handlar om större befogenheter för lärarna. Symbolen representerar helheten. Folk fattar poängen.
Handelskammaren är inte emot spårvagnar Därför ska man inte bli förvånad när vissa tror att Handelskammaren är emot all spårbunden trafik – grundat på att vi inte tycker man ska bygga spårvagn på Hamngatan. Handelskammaren är inte emot spårvagnar alls. Vi har jobbat i över 100 år för mer av bland annat spårbunden kollektivtrafik. Men vi tycker att just Hamngatan är en illa vald plats för en spårvagn. Dessutom finns det betydligt viktigare projekt inom kollektivtrafik att satsa på, som tex en tunnelbana till Nacka. Visst skulle man kunna driva båda projekten på en gång, men man skulle då inte komma ifrån att de konkurrerar med varandra både i fråga om passagerare och om resurser för att bygga dem. Så för en organisation som driver att vi ska få mer infrastruktur i en större region är det ologiskt och ineffektivt att hävda att båda skulle byggas. Särskilt i en region som satsar alldeles för lite pengar på infrastruktur.
Handelskammaren har snarast genom åren anklagats för att bejaka alldeles för mycket av spårbunden och annan trafik när träd och annat stått i vägen. Så några andra personer har säkert bilden av att vi inte alls bryr oss om hur många träd som måste sågas ner för att en tunnelbana, väg eller spårvagn ska byggas. Symbolen representerar återigen helheten. Men det är fortfarande bara bilden av verkligheten. Verkligheten i sig är alltid mer komplicerad och komplex än bilden av den. |
| Kommentarer: (0) |
|
Koldioxid är koldioxid - eller? 18 February 2008
Spelar det någon roll om man minskar koldioxidutsläppen i Sverige eller i Ukraina. Ingen alls svarar forskarna. Det gör det visst säger Sveriges politiska opposition. Ja, det är mycket billigare i Ukraina, säger ekonomerna. Alla har rätt – beroende på vilken utgångspunkt de har.
Visst är det så att det klimatmässigt inte spelar någon som helst roll var i världen ett ton koldioxid släpps ut – eller hindras från att släppas ut. Det får samma klimateffekt. Klimatfrågan är global och mängden koldioxid i atmosfären kan ur den problembeskrivningen inte brytas ner i delmängder.
Sverige har förbundit sig gentemot EU att minska utsläppen av koldioxid och andra klimatgaser med 38 %. En viss del av det målet får uppnås genom så kallade flexibla mekanismer, läs: man kan minska utsläppen utomlands. Det är nämligen mycket billigare att få ner koldioxidutsläppen utomlands än i Sverige. Delvis eftersom vi har en i princip koldioxidfri energiproduktion men också för att man med befintlig teknik (som vi redan har i Sverige) kan ge sig på de nästan orenade utsläppen som finns i framför allt östra Europa.
Skulle man gå på var det är effektivast att lägga svenska pengar på att minska koldioxidutsläppen skulle knappt en krona investeras i Sverige.
Politik är krångligare än så, här ska tas hänsyn till psykologi och nationell solidaritet. Därför kan Miljöpartiets Maria Wetterstrand säga att "avståndet känns väldigt stort" när regeringen vill minska Sveriges utsläpp med 38 % (varav 8 procentenheter utomlands) medan hon själv vill minska dem med 40 %. För oss vanliga människor låter det som om de i princip är överens. Jag har svårare att förstå varför vi ska lägga mer pengar på att lösa ett problem i Sverige som bara kostar en bråkdel att uppnå utomlands. När det inte spelar någon roll för klimatet.
För varje krona som investeras på att minska koldioxidutsläpp i Sverige kommer vi att veta att de pengarna hade givit mångfalt större utdelning utomlands. Är det verkligen klimatsmart? |
| Kommentarer: (0) |
|
Kan man inte bygga Citybanan i Norrland? 23 January 2008
Det är lika bra att konstatera: att dra en sex kilometer lång pendeltågstunnel genom Stockholms innerstad kommer att störa massor av människor under en lång tid. Det kommer att bullra. Lastbilar kommer att köra med tonvis av schaktmassor. Det kommer att leda till att vissa bostadsrätter kommer att tappa i värde under en viss period.
Men alternativen är få. I bland låter det på den allmänna debatten som att man skulle kunna bygga Citybanan utan att störa någon. Visst går det att skippa en och annan arbetstunnel i de mest känsliga områdena, men å andra sidan innebär det att projektet tar (ännu) längre tid. Dvs de störningar som uppstår kommer att fortsätta ytterligare några månader. Och att det blir dyrare.
Ett annat alternativ vore ju att bygga Citybanan i Norrland, gärna i den del där nästan ingen bor. Det är bara att hitta ett lämpligt berg och borra en tunnel. När man ändå håller på kan man förlägga Arlanda dit. Som det ser ut nu måste snart biltrafiken till Arlanda stoppas eftersom flygplatsen annars överskrider sin nivå för koldioxidutsläpp. Om vi lägger allt som stör oss Stockholmare i Norrland så blir det lugnt och skönt. Allt nytt kan byggas enligt principen NIMBY: Norrland - Inte Min Back Yard.
Eller så får vi konstatera att storstäder hela tiden måste utvecklas. Storstäder är miljövänliga. En Stockholmare släpper bara ut hälften så mycket koldioxid som genomsnittssvensken. Anledningen är i huvudsak att vi bor nära varandra – och att vi åker mycket kollektivt. En ny pendeltågstunnel gör att ännu fler kan åka kollektivt. Det är kanske enklare om de som tror det ska vara knäpptyst funderar på varför de bor i en storstad.
|
| Kommentarer: (0) |
|
Låt oss handla våra Alvedon på macken 8 January 2008
I diskussionen om statliga monopol kommer ofta konsumentnyttan i skymundan. Det övergripande argumentet för att ha kvar monopolen är till och med att konsumenterna måste skyddas mot sig själva. Det är tex skälet till att det inte en går att köpa huvudvärkstabletter dygnet runt annat än i en enda butik i hela Sverige.
I dag överlämnar den statliga apoteksutredaren Lars Reje sitt förslag till Socialministern. Rejes förslag kommer att förändra situationen för icke receptbelagda mediciner i alla fall.
I Sverige har monopoltanken använts flitigt på allt från kaffe till förskolor. Det grundläggande marxistiska försvaret för monopolen har sakta men säkert klingat av från den svenska debatten. Men faktiskt hade även Socialdemokraterna på tidigt 90-tal kravet på "en planerad hushållning" kvar i sina program. Tanken med monopolen har varit att staten ska styra såväl utbud som efterfrågan på vissa varor, i alkoholmonopolets fall lever den argumentationen delvis fortfarande.
Monopol leder till högre priser och sämre service. Men de leder också till en alternativ marknad, även receptbelagda mediciner går i dag att köpa på såväl den svarta marknaden i Sverige som på Internet eller utomlands. Konkurrensen finns således, men den är olaglig, inte tillgänglig för alla och heller inte pristransparent.
Om Apoteket skulle ha öppet dygnet runt på fler ställen i landet skulle detta kosta mer pengar och ge ännu dyrare tabletter. Om Statoil fick sälja huvudvärkstabletter på de mackar som redan har öppet dygnet runt skulle de kunna tjäna pengar på detta - det ger billigare tabletter. Bättre service kan till och med bli billigare för konsumenterna.
|
| Kommentarer: (0) |
|
Är vi verkligen franska bönder? 18 December 2007
Dagens dom i det så kallade Vaxholmsmålet visar tydligt att Sverige inte är en isolerad ö, utan en del av en frihandelsunion. Tanken med bildandet av EU var att länder som starkt binds samman genom handel med varandra inte skulle starta ett tredje världskrig. Integrationen byggde på grundtanken att det inte skulle spela någon roll i vilket EU-land man bor. Det ska vara fritt för människor, varor, kapital och tjänster att röra sig.
Detta har också varit en viktig hjälp för de svenska företagen att etablera handel med EU och ge fler människor jobb i Sverige. I dag går 60 procent av vår export, utan besvär och kostnader för tullar och handelshinder, till EU-länder. 70 procent av importen kommer från EU. Bara det senaste decenniet har handeln med EU ökat med cirka 60 procent. Enkelt uttryckt har EU-medlemskapet blivit en naturlig del för svenska företag och affärer.
Vi har nog inte särskilt reflekterat över om denna ökning av handeln har hindrat framväxten av företag i de länder vi handlar med. Vi är ju för fri konkurrens! Eller? Ja, i alla fall om det innebär att svenska företag kan göra mer affärer. Fri konkurrens innebär väl inte att andra kan konkurrera med oss? Då blir vi plötsligt lika protektionistiska som franska bönder!
Dagens dom i EG-domstolen väcker oss från drömmen.
De lettiska byggjobbare som åker till Sverige tjänar riktigt bra. Med lettiska mått. Under en övergångsperiod - medan Lettland är mycket fattigare än Sverige - kommer det att löna sig att ta hit lettisk arbetskraft. Sedan jämnar det ut sig. Sverige har då två alternativ. Antingen att finna sig i att vi kommer att få billigare hus och lägre boendekostnader - eller att blockera E4:an till Arlanda med traktorer. Vi får ställa oss frågan om vi ska vara franska bönder eller EU-medborgare.
|
| Kommentarer: (2) |
|
En skatt är en skatt är en höjd skatt 4 December 2007
Momsen var tänkt som en tillfällig skatt. Den har dock inte avskaffats, utan höjts och höjts flera gånger. Fastighetsskatten var ursprungligen till för att finansiera ränteavdragen. Något som totalt sett var ekonomiskt neutralt för skattebetalarna. Nu är räntebidragen avskaffade, men fastighetsskatten kvar. När trängselskatten i London infördes lovade borgmästare Ken Livingstone att inte höja den. Den var först fem pund. Sedan åtta. Nu är den tio pund.
Den svenska trängselskatten hann inte ens införas förrän krav på höjningar började dyka upp. Annika Billström och Naturskyddsföreningen ville ha den på fler platser, till exempel Essingeleden. När den infördes permanent den 1 juli i år omfattade den plötsligt fler fordon, till exempel taxibilar. Det har fortsatt utredas om inte ännu fler fordon kan omfattas av skatten, till exempel motorcyklar.
Miljöbilar var först helt undantagna från skatten. Sedan begränsades undantaget till en viss tid. Nu föreslås att nya miljöbilar inte ska undantas alls. Anledningen till att fler fordon ska omfattas eller att sätta upp fler betalstationer eller höja skattesatsen är densamma. Politiker har oerhört svårt att låta bli en ny beskattningsmöjlighet. Vi har ganska få exempel på skatter som införts och sedan avskaffats, med förmögenhetsskatten som lysande undantag. Flera partier hotar dock att återinföra den.
De väljare som ger politiker mandat att införa nya skatter ska nog inte vänta sig att skatten stannar på de nivåer som först utlovas. Den som röstar för en ny skatt bör också vara beredd att betala det dubbla. Eller som i momsens fall nästan det tiofaldiga. Politiker har inte svårt att hitta nya utgifter att spendera pengarna på.
Det blir nämligen inte alls samma ramaskri när politiker höjer en skatt som när de lägger ner en myndighet som 95 procent av svenska folket inte ens visste fanns. Tyvärr. |
| Kommentarer: (0) |
|
PR-tips till Borg - döp om värnskatten 20 November 2007
Sverige har tillsammans med Danmark den högsta skatten på inkomster. Det gör det svårt att locka kvalificerad arbetskraft till Sverige och det gör att det lönar sig mindre för en svensk att satsa på utbildning.
Den så kallade värnskatten, som tas ut med 5 procent på inkomster över 40 000 kronor per månad, gör att inkomsttagare i Sverige inte ens får behålla hälften av en löneökning. Trots att hälften kvar var grunden för den stora skatteuppgörelsen i början av 1990-talet. Att på en intjänad hundralapp bara få behålla 45 kronor svider i plånboken.
Den höga marginalskatten måste alla som planerar att placera ett huvudkontor i Sverige, eller behålla ett huvudkontor i landet, fundera rejält över. Den kommer nämligen uppenbart påverka deras möjligheter att rekrytera och behålla specialistkompetens. Den gör det dyrt att lägga forskning, utveckling och annat högproduktivt arbete i Sverige.
Eftersom värnskatten bara står för ungefär en halv procent av statens inkomster kan alla inse att den inte är nödvändig för statens finansiering. Det är däremot huvudkontoren för landets utveckling. Vi har en skatt som knappt bidrar till statens budget – men som allvarligt hotar landets utveckling och förmåga att attrahera kompetens.
Regeringen vet detta. Trots det avskaffar de inte värnskatten. Förresten, VÄRNskatt? Vad är det vi värnar? Statens budget är det i alla fall inte. Kan förklaringen vara att den verkar värna något och därför törs regeringen inte avskaffa den?
Skatter borde inte ha missvisande namn. Jag ger därför finansminister Anders Borg följande PR-tips som kan göra det enklare att avskaffa värnskatten. Döp om den!
Några förslag till namn kunde vara "straffskatt på utbildning", "skräm-bort-huvudkontorsskatt" eller kort och gott "extra skatt på folk som lyckas".
|
| Kommentarer: (1) |
|
Var politikerna modigare förr? 8 November 2007
Ett av de modigaste besluten som fattats i Stockholms historia måste vara det att gräva upp halva stan och dra alla tunnlar för tunnelbanan. Hade dagens analytiker funnits på plats hade de säkert också konstaterat att beslutet inte hade varit så kallat "samhällsekonomiskt lönsamt". Därmed hade de avrått från att bygga tunnelbanan på rent ekonomiska grunder. Lägger man till miljörörelsens protester är det nästan förvånande att någon ens vågade fatta beslutet.
Det hade varit vansinne att lyssna på dem i så fall. Vi kan inte säga vad Stockholm hade varit utan tunnelbanan, men uppenbart hade inte stan kunnat utvecklas med bostadsområden och arbetsplatser som den gjort. Dessutom hade miljön varit väsentligt sämre om det trafikarbete som tunnelbanan står för hade ersatts med bussar.
När det nuvarande stadshuset skulle byggas var protesterna enorma, eftersom det var ett stort ingrepp i Stockholms stadsmiljö. Numera definieras stadens stadsmiljö till en stor del på stadshusets silhuett. Samma sak gäller med Globen. Eller Wennergrens center.
Den som är emot något behöver aldrig ta ansvar för konsekvenserna.
Det håller inte i längden att aldrig våga fatta kontroversiella beslut. Inte heller att alltid säga att allt är för dyrt - eller inte "samhällsekonomiskt lönsamt". Det visar sig i alla fall oftast vara fel i efterhand.
Att Stockholmsregionen fortsätter vara Sveriges tillväxtmotor och leverera tiotals miljarder till övriga landet är nämligen beroende av modiga politiker - som de som vågade bygga tunnelbanan. Finns den kalibern kvar i politikerkåren?
|
| Kommentarer: (0) |
|
Sverige har fått en ny politisk fånge 24 October 2007
Normalt förknippar vi politiska fångar med diktaturer och människor som fängslas för sina åsikter och politiska handlingar skull. Med Unibets VD, Petter Nylander, är det inte riktigt fallet, men likheten är att han nu sitter i ett holländskt häkte, av politiska skäl, för en verksamhet som enligt EU är laglig.
Den franska staten vill värna sitt eget spelmonopol och - helt i strid med EG-rätten - därmed hindra andra aktörer från att verka på den marknad som idag domineras av det statliga franska spelmonopolet. Nylander greps för att hans bolags verksamhet anses stå i strid med fransk lag. Men det är ointressant. EG-rätten står över fransk lag.
Franska myndigheter betraktar "brottet" som så allvarligt att de utfärdat en europeisk arresteringsorder. Det innebär att andra länder har en skyldighet att gripa Nylander och ställa honom till svars för brott mot det franska spelmonopolet. Därför tvingades den holländska passpolisen att gripa Nylander.
Gripandet är dock olagligt enligt EU-kommissionen. Om ett företag har tillstånd att verka i ett EU-land har det också rätt att verka i unionens andra medlemsländer. Eftersom Unibet har speltillstånd på bl.a. Malta har de också rätt att verka i Frankrike.
Vad vi har är således en stat som griper en annan stats medborgare för ett brott som inte är ett brott. Motiveringen är politisk; att Unibet är ett hot mot den franska statens intressen. Därför har vi i dag en svensk företagare som kan betraktas som en politisk fånge. |
| Kommentarer: (0) |
|
Populister profiterar på citybanan 4 April 2007
Det råder en nästan total politisk enighet om att Citybanan behöver byggas. De spår som finns genom Stockholm central kom till för 136 år sedan och den så kallade getingmidjan är så överbelastad att det försenar trafik över hela landet. Så behovet av Citybanan är alldeles uppenbart.
Att bygga Citybanan så att fler stockholmare kan ta sig till jobbet med kollektivtrafik i stället för bil innebär också stora miljövinster. Därför är enigheten lika stor om att detta totalt sett är bra för miljön.
Men det kommer inte att hindra populister från att göra poänger av problemen med att bygga Citybanan. Redan nu är de ute och försöker ta poäng. För visst är det lätt att göra politiska poänger om man varken behöver ta ansvar för konsekvenserna av sitt tyckande och heller inte behöver redovisa några alternativ.
När Åke Askensten (mp) i Stockholms City den 3/10 motsätter sig den galleria som ska byggas under Odenplan är det just den värsta typen av populism. Det är lätt att vara emot gallerian om man inte behöver redovisa hur de miljardbelopp som den bidrar till i Citybanans finansiering annars skulle tas fram. Det är ohederligt att vara populist eftersom han själv konstaterar att han är för Citybanan.
Nästa ut kommer att vara bullerpopulisterna. De kommer att skylla bullret på dem som beslutat om Citybanan. Hänga dem politiskt för det. De kommer att föreslå massa åtgärder som gör projektet dyrare. Utan att föreslå finansieringen av det. Eller några trovärdiga alternativ.
Detta är delvis förklaringen till trafik- och tåginfarkten i Stockholm. Det är tufft att politiskt försvara utveckling, tillväxt och ny infrastruktur. All heder till de politiker som står rakt i snålblåsten. |
| Kommentarer: (0) |
|