Lena Erixon, Trafikverkets generaldirektör bekräftade att "den åtgärd som ger störst effekt är fyrspår från Stockholms länsgräns upp till Uppsala". 

Senare under hearingen uttryckte både Erik Pelling (S), kommunalråd i Uppsala, och regeringens samordnare Johan Edstav, tillförsikt till att bostäderna som fyrspåret möjliggör också ser ut att bli av.

Det rådde stor enighet, även över blockgränserna, om att huvudstadsregionen borde ha fått mer resurser i den nationella planen.

Jan Valeskog, biträdande finanslandstingsråd (S) i Stockholms stad, gjorde ett av många efterlängtade uttalanden när han sade att "Östlig förbindelse är helt nödvändig i framtiden med tanke på den kraftiga befolkningstillväxt som jag beskrev, det har vi inte varit otydliga med...". Se diskussionen mellan Jan Valeskog, Mats Gerdau, KSO i Nacka (M) och Kristoffer Tamsons, trafiklandstingsråd i Stockholms läns landsting (M).

Vid hearingen deltog:

• Lena Erixon, generaldirektör för Trafikverket
• Helena Sundberg, regional direktör Region Stockholm på Trafikverket
• Jan Valeskog (S), biträdande finansborgarråd Stockholms Stad
• Mats Gerdau (M), kommunstyrelsens ordförande i Nacka
• Claes Thunblad (S), kommunstyrelsens ordförande i Järfälla
• Erik Pelling (S), kommunalråd i Uppsala
• Johan Edstav, regeringens samordnare för större samlade exploateringar med hållbart byggande
• Jonas Abrahamsson, vd Swedavia
• Johan Castwall, vd Stockholms Hamnar

Moderator: Maria Rankka, vd Stockholms Handelskammare